HYSBYSIAD O DDYFARNU CONTRACT - CYFLEUSTODAU

Adran I: Endid Contractio

I.1)

Enw, Cyfeiriad a Phwynt(iau) Cyswllt

I.2)

Prif weithgaredd neu weithgareddau'r endid contractio

	Cynhyrchu, cludo a dosbarthu nwy a gwres
	Trydan
	Archwilio ac echdynnu nwy ac olew
	Archwilio ac echdynnu glo a thanwydd solet arall
	Dŵr
	Gwasanaethau post
	Gwasanaethau rheilffordd
	Gwasanaethau rheilffordd, tramffordd, tramiau neu fysys trefol
	Gweithgareddau sy'n ymwneud â phorthladd
	Gweithgareddau sy'n ymwneud â maes awyr

Adran II: Amcan y Contract

II.1)

Disgrifiad

II.1.1)

Teitl a roddwyd i'r contract gan yr endid contractio

ScotRail Driver Advisory System (DAS).

II.1.2(a))

Math o gontract gwaith

II.1.2(b))

Math o gontract cyflenwadau

Pryniant		Rhent		Prydles
Hurbwrcas		Cyfuniad o'r rhain

II.1.2(c))

Math o gontract gwasanaeth

II.1.2)

Safle neu leoliad y gwaith, man cyflawni neu berfformio

United Kingdom.

II.1.3)

Mae'r hysbysiad hwn yn ymwneud â

II.1.4)

Disgrifiad byr o'r contract neu'r pryniant/pryniannau

Driver Advice System (DAS) will be an in cab fixed touch screen to interface with the driver and offer speed and coast advice throughout the journey.

DAS will operate by uploading a full timetable extract twice per year and also uploading daily updates and alterations. The DAS algorithms should use Train speed, rolling resistance and route characteristics to advise the most energy efficient speed profile to the driver, whilst still maintaining the timetable. Safety is paramount on the railway so any DAS must comply with safety legislation and ScotRail safety requirements for operation. DAS will also be required to work sub-surface on low-level trains.

The DAS must comply with the following requirements

— Be compatible with Connected DAS concept;

— 2013-standalone-das-operational-concept.pdf

— 2013-report-c-das-concept-of-operation.pdf

— Engineering Change documentation supplied to be signed off by the RosCo.

— Back Room Reporting System to be provided, gathering and reporting information on:

— Individual journey information;

— Driver Compliance to the Advice displayed;

— Actual running times against timetable times;

— Delays;

— Energy or fuel used;

— Maps of each journey and where delays occurred;

— Power notch used.

ScotRail also require a DAS with Energy Meter system to measure and report on 25kv overhead line energy use by each train. The energy meter must be capable of interfacing with Interlfleet Energy X system for energy billing and must comply with:

— GM/RT2132.

— Network Rail EC4T_meteringrules[1].pdf.

II.1.5)

Geirfa Gaffael Gyffredin (CPV)

II.I.6)

Contract wedi'i gwmpasu gan gytundeb caffael y llywodraeth (GPA)

II.2)

Cyfanswm gwerth terfynol y contract(au) a ddyfarnwyd

II.2.1)

Cyfanswm gwerth terfynol y contract(au) a ddyfarnwyd

Adran IV: Gweithdrefn

IV.1)

Math o weithdrefn

IV.1.1)

Math o weithdrefn

IV.2)

Meini prawf dyfarnu

IV.2.1)

Meini prawf dyfarnu

IV.2.2)

Defnyddiwyd arwerthiant electronig

IV0.3)

Gwybodaeth weinyddol

IV.3.1)

Rhif cyfeirnod a roddwyd i'r hysbysiad gan yr endid contractio

IV.3.2)

Cyhoeddiad(au) blaenorol sy'n ymwneud â'r un contract

Cyhoeddiadau blaenorol eraill

Adran V: Dyfarnu contract

V.1)

Dyfarniad a Gwerth y Contract

Rhif y Contract:

 Teitl: 

Rhif Lot:

V.1.1)

Dyddiad dyfarnu'r contract

V.1.2)

Nifer y cynigion a dderbyniwyd

V.1.3)

Enw a chyfeiriad y gweithredwr economaidd y dyfarnwyd y contract iddo

V.1.4)

Gwybodaeth am werth y contract

V.1.5)

Mae'r contract yn debygol o gael ei is-gontractio

Disgrifiad byr o werth/cyfran y contract sy'n debygol o gael ei is-gontractio

V.1.6)

Pris a dalwyd am bryniannau sy'n fargeinion

Adran VI: Gwybodaeth Ategol

VI.1)

A yw'r contract yn ymwneud â phrosiect a/neu raglen a ariennir gan gronfeydd cymunedol?

VI.2)

Gwybodaeth Ychwanegol

(SC Ref: 453997).

VI.3)

Gweithdrefnau ar gyfer apelio

VI.3.1)

Corff sy'n gyfrifol am weithdrefnau apelio

Corff sy'n gyfrifol am weithdrefnau cyfryngu

VI.3.2)

Cyflwyno apeliadau

VI.3.3)

Gwasanaeth y gellir cael gwybodaeth ynglŷn â chyflwyno apeliadau oddi wrtho

VI.4)

Dyddiad yr anfonwyd yr Hysbysiad hwn